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  早晚高峰,大沽南路、微山路交口處車流從多個方向湧來,堵車成瞭"傢常飯"。為改善這個節點的現狀,本市規劃瞭微山路跨大沽南路立交。記者昨日從城建集團一公司獲悉,該橋已全面進入主體施工階段,建成後將分流微山路現狀左轉交通量的70%。此外考慮到行人安全通行,微山路跨大沽南路立交橋將附帶建設一座人行天橋。

新聞來源http://tj板橋新板特區豪宅二胎年息借貸增貸轉貸.house.sina.com.cn/news/2014-05-22/08412741638.shtml

內容來自sina新聞

  大沽南路與微山路相交的這個節點距離海津大橋東南側隻有780米土建融台南將軍土建融,現狀為五岔路口,屬於由大沽南路、微山路、鬱江道和清灣路交會而成平交燈控路口。由於海河南側通道不足,主要依靠大沽南路,尤其在天津大道通車後,進入市區方向的車流從微山路駛入,更是加劇瞭這裡的交通擁堵。隨著解放南路地區和雙林地區的快速發展,交通需求激增,更加造成此節點交通擁堵嚴重,解決擁堵勢在必行。

  現場,雖然有施工擋板的阻隔,來往的行人們還是可以看到已經成形的承臺和墩柱。這座即將建設的立交橋南起怒江道,北至海河西路,將通過微山路進入市區的車流通過上跨橋引向海河西路,減少路面車流量。橋梁包括主線跨線橋以及人行梯道橋兩部分,其中上跨大沽南路位置兩橋合並為一幅橋,人行梯道橋在大沽南路路口就近單獨落地。這座人行天橋與通常見到的快速路上的天橋形式上不同,天橋將隨主橋方向建設,人車分流也將有效提高路口的通行效率。

微山路跨大沽南路立交已開建 附建天橋方便通行
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