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長江商報消息記者昨日從湖北省經濟工作會議獲悉,面對偏緊的宏觀經濟環境,武漢市“彎道超車”,2012年地區生產總值突破8000億元,工業總產值突破10000億元。其中工業投資超過1700億元,增長41.7%。去年武漢市重大項目紮堆上馬,東風本田二廠建成投產,武漢歡樂谷建成開業,新開工50億元以上產業項目達7個。地鐵2號線一期建成試運營,天河機場三期、陽邏集裝箱三期等開工建設。對外招商引資上,武漢市引進世界500強企業17傢,累計達101傢。引進上海通用武漢基地、聯想武漢生產基地、周大福珠寶文化產業園等投資50億元以上工業項目10個。引資項目總額1705億元,增長78%。新辟武漢至巴黎等9條國際及地區直達航空線,開通“漢新歐”鐵路國際貨運專列。2013年預計武漢市地區生產總值增長12%以上,同時引進世界500強企業12傢,開通武漢至美國、澳大利亞的國際直航和到臺灣的近洋航班。逆境求生實現微利武鋼重軌連起半條京廣高鐵2012年對於鋼鐵企業是艱難的一年。居中國民營企業500強榜首的沙鋼董事長沈文榮曾直言,賣一噸鋼利潤不如賣一盤小炒肉。在此情況下,湖北鋼鐵行業逆勢求生存。其中,武鋼集團預計2012年銷售收入2000億元,利潤17億元。鋼企多方突圍面對嚴峻的形勢,湖北鋼鐵企業努力突圍。據瞭解,去年10月,武鋼集團已經簽訂協議,將獨傢收購德國行業龍頭蒂森克虜伯公司旗下的激光拼焊集團。“未來,我們將著重打造下遊產業鏈,提高產品附加值。”武鋼方面有關人員表示。不僅如此,武鋼還積極拓展新的鋼鐵市場。例如近日開通的京廣高鐵,全程2298公裡,其中用武鋼高速重軌鋪設的總裡程數超過1120公裡,占據瞭近半壁江山。另據瞭解,近日剛剛開通的武漢首條地鐵武漢地鐵2號線鋪設的重軌也全部采購自武鋼。至於新冶鋼,其高溫合金無縫鋼管成功應用於神舟系列載人飛船的發射。目前,新冶鋼可產1000多個品種、2500多個規格的特殊鋼材,產品質量達到或接近世界先進水平。湖北大型鋼企實現微利打開鋼鐵上市公司去年的三季度報表,許多公司發生瞭虧損,例如鞍鋼股份(000898,股吧)(SZ.000898),前三季度公司虧損31.7億元,每股虧損0.438元,營業收入為583.76億元,同比下降16.27%。此外,馬鋼股份(600808,股吧)(SH.600808)在第三季度虧損額也達12.4億元,前三季度共巨虧31.4億元,這幾乎追平瞭鞍鋼股份31.7億元的虧損額。至於湖北的鋼鐵行業,記者看到,雖然業績不如往年,卻仍然實現瞭盈利。大冶特鋼(000708,股吧)三季度報顯示,前三季度歸屬於上市公司股東的凈利潤為2.07億元,比上年同期降低53.91%。武鋼股份(600005,股吧)公告則顯示,前三季度歸屬於上市公司股東的凈利潤為3.28億元,同比下降53.31%;其中,第三季度歸屬於上市公司股東的凈利潤為1.93億元。武鋼集團預計,去年全年實現銷售收入2000億元、利潤17億元。武鋼集團總經理鄧崎琳表示,今年武鋼將爭取鋼鐵主業微利不虧,非鋼產業超常規發展。武漢社會消費品零售總額首超三千億盡管2012年大的經濟環境不景氣,但武漢市民消費實力相當強勁,社會消費品零售總額將首次超過3000億元。出口、投資、消費三駕馬車拉動GDP,其中消費“領跑”三駕馬車。武漢三鎮內已經形成九大商圈,本土商業巨頭和外來商業大鱷彼此攻城略地,帶動消費市場一片紅火。據武漢市商務局統計,去年11月份武漢實現社會消費品零售額300.8億元,同比增長15.9%;盡管去年12月份數據還未出爐,但1-11月累計實現3088.9億元,超過去年全年2959億元,同比增長15.8%。復制摩爾,百貨業挺進二線城市繼成功在襄陽、十堰建購物中心後,2012年,武商在仙桃、黃石等地分別開工建面積達10萬平方米、18萬平方米的大型購物中心。據悉,鄂武商已在仙桃市取得49畝地,投資5億元,建設地上八層、地下二層的商業摩爾。此外,鄂武商還盯上瞭鄂東區域經濟龍頭黃石,自建一座地上八層、地下三層的摩爾,總建築面積約18萬平方米,總投資10.072億元,也是去年開建,預計2014年營業,投資回收期9.5年。如此大手筆向二線城市砸錢,並不是個案。中百集團(000759,股吧)旗下中百百貨“異軍突起”,去年9月初鐘祥購物中心動工,9月份黃陂購物中心開業。此前,監利、隨州、來鳳的中百購物中心均已開業。而中百在江夏、襄陽、荊州、咸寧等地建購物中心的方案,也正緊鑼密鼓地起草。中商在十堰、咸寧的購物中心項目,正穩步推進。業內人士表示,近年,武漢核心商圈基本已被各大商傢瓜分,想要再佈點,比較困難。而省內二三線城市的消費實力日漸增長,建摩爾的時機成熟,各商傢紛紛前去圈地,中百、中商在省內二三線城市也都建有百貨、購物中心。除瞭百貨商場,“摩爾”風吹進傢電領域,“去電器化”、“傢電摩爾”的新型賣場紛紛在江城湧現。目前,在工貿、蘇寧、國美已升級的傢電賣場中,除瞭能買到傢電產品外,美食、傢居、百貨、日用、金融、虛擬產品等業態也被納入其中,百貨界盛行的摩爾風正刮到傢電界。零售業線下線上融合隨著高鐵、地鐵等開通,不僅拉近江南江北距離,而且讓武漢與城市圈融合更緊密。2號線一期既是一條重要的交通線,也是一條商業黃金線。它串起瞭江城五大商圈(武廣商圈、江漢路商圈、中南路商圈、街道口商圈、光谷商圈)。為瞭搶奪地鐵商機,中商百貨、銀泰百貨、亞貿、群光、魯巷等升級改造,黃金萬兩商機今年將迸發。工貿傢電副總經理徐斌在接受本報專訪時表示,交通的便利,帶來人們思想觀念上的轉變,將為傢電行業帶來新的機遇。工貿目前已在宜昌、荊州、潛江等地開設15傢門店,其中在宜昌有8傢。國美計劃今年在湖北新開門店10傢,主要分佈在原來沒有涉及的二級市場。蘇寧總經理戴馮軍表示,今年計劃新開10傢湖北區域旗艦店的同時,還將現有武漢大型店面進行升級改造。除瞭線下以外,傳統零售業加速網上渠道開拓。武漢實體百貨商場也已開始征戰網上江湖,雖然網店銷售還隻能算是個零頭,但業績增長良好,武漢廣場開網店三個月,業績達300萬元。訪問世貿網店的,除瞭有內地的IP,還有港澳臺地區以及歐美、澳洲等地的IP。蘇寧方面,在整合旗下蘇寧在線與庫巴商城後,去年12月25日,蘇寧總部發佈三年戰略規劃,線上線下融合發展,並配套物流基地的建設。目前,已拿下一期242畝、二期307畝的物流倉儲土地,一期物流倉儲預計今年建成,輻射半徑將達到300公裡,肩負河南、湖南的物流支撐。本報記者 常燕 萬方漢正街搬遷,漢口北承接物流集群整體外遷啟動作為“天下第一街”,漢正街曾是大武漢的商業驕傲,漢正街搬遷已成為傳統批發業轉型升級的一個范本,也是武漢物流行業整體外遷的標志。最近武漢市國土局透露,未來8年,武漢市計劃打造七個物流集群,並將與市民生活不相關的物流組織遷出中心城區。七大物流集群包括“一港”江南機場國際物流港,作為全貨機運輸的國際航空物流港千大企業二胎年息借貸增貸轉貸;“六園”分別為漢口北綜合物流園、天河空港綜合物流園、陽邏港綜合物流園、東西湖綜合物流園、鄭店綜合物流園、花山港綜合物流園等6處綜合物流園。顯然,中心城區大型物流項目外遷已是大勢所趨。漢口北承接漢正街六成商戶位於武漢中心城區的漢正街,素有“天下第一街”之美譽。一度繁榮背後,陷入佈局凌亂、交通混亂、擁堵頻發的發展困境,嚴重影響城市功能。2011年8月,武漢市政府明確漢正街批發市場整體外遷升級勢在必行,漢口北是漢正街整體搬遷改造的主要承接地。記者瞭解到,目前,漢口北鞋業皮具城、品牌服裝城等共15大專業市場投入運營,總計1.2萬名商戶開門營業,承接漢正街商戶轉移比例已達60%。卓爾控股表示將加快漢口北配套工業園區建設,優化交通、信息、金融服務,建成華中最大的電子商務平臺,增加中小商戶融資擔保額度,為推動武漢成為國傢商業中心城市,為湖北構建擴大內需前沿陣地和拓展戰略支點功能作出貢獻。專傢呼籲建物流金融中心攤開地圖,漢口北是航空、鐵路、港口三大交通樞紐合圍的黃金節點,南距漢口火車站6公裡、武漢港10公裡,東距陽邏深水港15公裡,西距天河國際機場8公裡。同時,岱黃高速、機場高速、武漢三環等7條高速公路在此密集連結,武漢經發投(集團)有限公司總經濟師馮鵬熙建議,在漢口北區域建立國傢現代物流綜合發展試點區暨國傢物流金融中心,增強對物流、資金、信息等重要生產要素的集散和配置功能,支持商貿物流、制造業物流、港口物流、保稅物流、航空物流等產業集群的集聚發展。馮鵬熙說,可以借物流金融中心建設,促進高端物流增值服務產業集群跨越式發展。比如說拓展電子商務和電子交易平臺,建立多節點物流信息平臺和物聯網體系。同時提供供應鏈增值服務整體解決方案,提高供應鏈整體運營效率和資產利用率,全面討論中小企業快速運營、快速結算及整體物流體系設計等創新性解決方案。80萬噸乙烯項目交付使用將撬動千億化工產業群作為湖北省千億產業之一的化工產業,多年來一直是湖北省的經濟支柱產業,為全省的經濟發展作出瞭重要貢獻。近年來,我省的化工產業基地已初具規模,目前已形成武漢石化、荊門石化和江漢油田等大型煉化一體化基地;基本建成宜昌猇亭、荊門東寶和胡集、潛江澤口、襄樊餘傢湖和老河口、荊州沙市和石首、孝感應城、黃岡武穴等一批化學工業園區,形成瞭一批各具特色的石油化工、煤化工、磷化工、鹽化工、精細化工和化工新材料產業基地和產業集群。與此同時,一批骨幹化工企業正在逐漸壯大。據統計,目前主營業務收入過百億元企業4傢,30-100億元企業6傢,10-30億元企業9傢,過億元的企業數達200傢。據悉,宜化集團已成為全國重要的磷、鹽化工及化肥生產綜合性的產業集團和亞洲最大的聯堿生產企業;興發集團(600141,股吧)以發展精細磷化工為核心,基本建成中國最強、世界知名的國際磷化工企業;洋豐集團已成為全國最大的磷復肥生產企業;楚源集團已經建設成為國內最大和全球重要的活性染料和染料中間體生產企業;武漢有機實業公司已建成世界最大的苯甲酸鈉生產基地,沙隆達集團是全國重要的農藥生產企業之一等。上周五,經過5年建設的武漢80萬噸/年項目終於建成交付使用,即將開始試生產,這表明我省化工產業又邁出瞭堅實的一步。據悉,80萬噸乙烯項目投產後,每年可為市場提供包括聚乙烯、聚丙烯等在內的20多種石化產品,總量約為230萬噸,直接帶來銷售額230億元,帶動上下遊產業鏈1200多億元的產值,給10萬人提供就業機會。此外,該項目的建設還將為下遊的原材料加工業提供豐富的低成本的原料,從而拉動武漢化工新城的建設,形成化工產業集群。本版稿件除署名外 均為本報記者 萬方 陳晴 蔡方良 采寫制圖 齊心

內容來自hexun新聞

2012年武漢工業總產值破萬億

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-01/149680806.html

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